【答】:汽车行业目前拥有庞大的消费市场,一辆汽车有3万多个零部件组成,其中精密五金冲压加工件就占了一部分,包括油筒、弹簧托架、弹簧底座、叶轮、支架等等,每个器件的功能都有所不同。但大多数非标件生产工序的差别微乎其微,无非都是下料冲裁、二次加工、清洗包装,适合大批量集中生产,符合市场短时间内大批量的供应需求,以下例举两个具体件进行分析。
1. 汽车精密五金冲压加工件之油筒
汽车油筒是减震器的组成部分之一,其工艺需求不算复杂,常见的外形是双筒式,气密性是其主要优势,所以注重焊接工艺。手工精焊恰恰符合这一点,一般需要工龄5年以上的电焊工程师来操作,一件一件地细致操作才能达到要求,而在大批量生产的时候,讲究生产效率,就得利用机械焊与手工相结合的方式。如今精密制造升级,只有不断革新技术工艺,才能向前发展,制造出符合市场需求的产品。
2. 汽车精密五金冲压加工件之弹簧托架
与前者类似,弹簧托架也是减震器的组件之一,看名字就知道是用来固定弹簧的支架。由于汽车在运动行驶的过程中会产生各种外力,使内部结构件互相挤压,需要将其固定住的金属架支撑,它的形状是根据使用场景来决定的,并不是千篇一律。由此可见,作为常用部件,质量是主要关注点,只有优质的金属架才能经得住高频率的使用。
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